第二百七十三章 第二架,歼十

华雄 / 著投票加入书签

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    吃饭的时候,再次显示出来了各个设计所的微妙的关系,他们都是各自坐在一起,小声地讨论着什么。

    其中,6601研究所的人,最为兴奋,顾总简直是一边吃饭,一边在下达任务,看那样子,似乎要撸起袖子大干一场一样。

    而宋老,带着6611研究所的人,在一旁默默地吃着东西,他们大部分人,都在懊悔没有把这个测绘的任务接过来,不过宋老并不担心。

    而秦观,则和张将军,段部长坐到了一起,几个人聊的,是从家常聊起来的。

    “秦观啊,你昨天都没有入洞房,就把你叫过来,真是难为你了,媳妇不会有意见吧?”

    “没有,雨桐她很支持我的,我们俩走到一起,经历了很多风雨,那是情比金坚。”秦观说的大言不惭。

    “嗯,那就好,听说你们在结婚的当天,有几个外国人跑过去,邀请你们去欧罗巴洲度蜜月了?”

    “是的,不过,我们暂时还没有答应,毕竟需要上级的同意才行嘛。”秦观说道:“不管在什么地方,都是干革命,都是建设我们伟大的祖国。”

    秦观的话,让张将军很满意:“现在,这个主意可以你自己来拿,你想去,国家就支持你去,你要是不想去的话,那国家也不会强求。”

    对方这么问,难道是国家希望自己去?秦观很纳闷。

    自己的特异功能,上级已经知道了,所以,对自己的活动范围,上级是一直都在限制的,生怕安全上出问题,哪怕在草原市,只要离开了工厂,都有项静跟随着,如果要是去欧罗巴洲,那肯定会给安保人员造成很大的麻烦的。

    但是,听他的意思,似乎要是自己去的话,还有很大的方便之处?看来是为了斯贝发动机的事啊。

    斯贝发动机,引进已经好几年了,但是一直都有某些细节谈不拢,简单来说,就是牛国那些资本家暴露了丑恶的嘴脸,还想要继续敲诈汉国一笔。

    而汉国已经在斯贝上投入了很多资金,不想继续投入更多的了,毕竟,这个口子一开,剩下的那些小细节,牛国人继续狮子大开口,不知道要敲诈汉国多少宝贵的外汇呢啊!

    “好的,我愿意去一趟。”秦观说道。

    “秦观同志,这次蜜月之行,多去欧罗巴洲走走,看看。”张将军说道。

    这话当然是话中有话,不过,秦观没有继续问下去,到时候,自然就知道了。

    饭很快就吃完了,其实,那些焦急的工程师们,几乎都是扒拉几口进肚子里,脑子里还是想着飞机的事。

    甚至,6601研究所的工程师们,已经放弃了继续参观的项目,他们要赶回到蓝鲨的机库里去,开始对那架飞机的研究。

    而其他的人,簇拥着张将军,进入了另一座机库。

    “哇,这是什么?”

    “这战机,好奇怪啊!”

    随着人员走进来,在看到了这边的战机之后,他们不由得发出了惊讶的声音。

    当看到苏-27的时候,他们的第一眼的感觉,就是这架飞机真漂亮,而在看到眼前的飞机的时候,他们的第一反应却是,这架飞机好奇怪!

    宋老却是浑身因为激动而颤抖,他的腿都在晃悠着,三步并做两步跑过去:“这,这简直太完美了!”

    相比那架翼身融合,机身宽大的蓝鲨战机,宋老反而更喜欢眼前的战机。

    这架战机是奇怪的,因为这个时代通常的飞机,都是机翼在前面,尾翼在后面,而这架飞机,却是反其道而行,将宽大的三角翼放在了后面,尾翼挪到了前面,变成了鸭翼。

    这叫做鸭式布局,如果看过鸭子的时候,就能知道,这个样子,和鸭子张开翅膀很相似。

    同时,它又叫做抬头布局,前面的鸭翼,提供的是正升力。

    普通的飞机要抬头,那后面的尾翼舵面动作,把机屁股先压下去,机头才能抬起来,而这种布局,舵面在前面,只要前面舵面动作,那机头直接就抬起来了。

    宋老钟爱这种布局,可以说,从宋老还在6601研究所的时候,就开始研究这种气动布局了,现在已经研究了十几年。

    宋老带队的6611研究所,现在正在研究的歼九项目,就是鸭式布局。

    但是,相比歼九,它的外形更加灵动,机身按照面积律进行了调整,不再是那种一根杆子插机翼的样子了。

    它机腹那硕大的进气道,看起来也是那么的优美。

    宋老走了过去,轻轻地抚摸着起落架,转着圈看这架飞机,就仿佛是看自己的孩子一样。

    不错,这架飞机,就是在宋老的手里诞生的,只不过,它从设计到最终服役,也经过了漫长的过程。

    当它诞生出来,西方世界,已经有了四代机,于是,宋老继续奋发图强,带着科研团队励精图治地钻研,最终搞出来了歼-20,被军迷们俗称为黑丝带的战机,终于成为了世界上第二款服役的隐身战机,赶上了世界先进水平。

    相比6601研究所,秦观更佩服的是6611研究所,因为眼前的歼十,是己方正向研发的第一款战机,走过了风风雨雨,最终进入部队服役。

    而歼-20,更是走出了己方的特色,在发动机动力不足的情况下,靠着先进的气动布局设计,实现了同样的性能要求。

    在03年,第一批服役的歼-10A型正式交付汉国空军,到了15年,经过高强度的飞行,这些近百架的最老款的歼-10A飞机已经到了寿终正寝的时候了,它的飞行寿命是3000小时,每年都飞了近三百个小时,完全达到了世界一流空军的水准。

    所以,老批次的歼-10A退役了,进入了国家的飞机坟场,有的成为了博物馆的展品,同时,更重更先进,寿命更强的歼-10B也开始了大量装备了部队了。

    秦观来这里,用三架歼七,交换过来了一架苏-27,同时,又用两架歼七,交换过来了一架歼十。

    轻重搭配,共同守护国家的未来的天空!