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“滴，滴！”挖掘机响起了两声喇叭声。
只要是经过几次，就能熟悉起来了，挖掘机的师傅，会按两次，当空车过来，倒在了最合适的位置上的时候，就会按一声喇叭，这个时候，就意味着空车停到位了。
这当然是有讲究的，空车停的位置，和挖机要隔开几米远，但是又不能太远，比如挖机的左边是工作面，右边是车斗，这样，挖机转一个圈，正好能够完美地够得着两边，这是需要技巧的。
装完之后，响两声，就代表着车可以走了。
当年，秦观完成了新的重卡的项目的研发，其他的各个卡车厂都彻底眼红了，要求共享技术，后来还成立了重卡联盟，而一拖也想要从中分一杯羹，毕竟，一拖有自己的优势，第一辆拖拉机，第一台压路机，第一台军用越野车，都是从一拖那里出来的啊。
一拖的东方红的名字，更是响亮，但是呢，最终他们没有得到自己想要的结果，在秦观的建议下，他们生产了一系列的改型的拖拉机，一拖没有去分重卡市场的这杯羹，而是走了一条自己的道路。
他们的拖拉机，也是越生产越大。
提起拖拉机来，很容易让人想到小四轮，十几马力的柴油机，可以让农户自己拥有，在自己的田间地头里面劳动，如果是这种拖拉机的话，也就是能拉个一两吨的货物而已。
这当然不符合一拖的胃口的。
一拖的拖拉机，生产出来的也是越来越大了，很快，他们就开发出来了东方红-1000拖拉机，这种拖拉机，简直就是抢重卡厂的生意的！
这种拖拉机，当初生产的比较急，所以就简单地在东方红802履带式拖拉机上进行了改进，它最大的改变，就是使用经济性较好的LR6105T9型发动机，100马力的发动机，1000的名字也是这么来的。
它看外表，还算是像个拖拉机的样子，前面发动机，小前轮，后面是大花纹的主轮胎，因为空间比较大，所以，中间的驾驶员的空间也很充分，甚至还可以在后面有一个卧铺。
这种拖拉机在出现之后，立刻就找到了自己的市场切入点，在很多地区，重卡供不应求，很多人都买不到的，而且，重卡太贵了，相比之下，拖拉机就便宜不少了，虽然价格低，但是性能一点都不差，看看它后面拖着的那个挂斗，和重卡的，是一模一样的！
在农村里拉个货物，动辄就是上百吨啊，也不需要汽车的那些手续和费用，只要一个农机的本子就够了，也不用担心交警的罚款等等，简直就是赚钱的利器！
投资少，回本快，虽然不是重卡，和重卡有同样的承载能力，当拖着一百吨的石子，沙子等货物的东方红拖拉机，哼哧哼哧地过来的时候，那声音太震撼了，六缸柴油发动机在怒吼，吃力地嘶鸣着，尤其是上坡的时候，那速度简直就像是蜗牛爬，拖拉机嘛，不着急赶路。
一拖在东方红-1000上成功了，产品畅销全国，甚至引起了其他的拖拉机厂的不断效仿，而他们也是再接再厉，对这种拖拉机进行了再次的改进。
那种100马力的发动机，已经无法满足他们了，他们从外界采购了重卡的发动机，没错，就是现在主流的那种240马力的柴油发动机，同时变速箱也从以前的五档变速箱，升级成为了带高低档的九挡变速箱，后面的车桥，也升级成为了重卡专用的那种轮边减速桥，也不再是农用的单胎，变成了和重卡一样的双胎，整个动力链，和重卡完全是一个等级的。
这种拖拉机，按照以前的编号，就成为了东方红-2400，这款拖拉机出来之后，虽然价格上涨了不少，还是迎来了很多人的欢迎，这东西，就是重卡的替代品啊，反正现在国内的货运市场还没有饱和，也没有重卡生产厂和用户来抗议抢买卖。
现在，老四买来的，就是这种的拖拉机，跑起来，也是相当带劲的，而且还上了车牌，是那种专门的草原族标志的车牌，警察要是看到了，也是绝对不会多管闲事的。
拖拉机很高大，两边的反光镜支架向外探出去很远，可以清楚地看到两边的后面，和重卡没啥区别。
在听到了滴滴两声响之后，拖拉机驾驶员就拧动了电启动的钥匙。
“嗡，嗡嗡。”前面传来了启动马达的声音，排气管是向天的，从驾驶室可以看到外面的情况，排气管也没有冒烟！
几下之后，驾驶员松开了手，不能一直启动，否则的话，电路就会过载的。
驾驶员顿时就是一愣，他的心中开始七上八下了，等了一分钟，他再次扭动钥匙，前面传来了启动马达那无力的声音。
“不好，没法发动了！”驾驶员说道。
天寒地冻的情况下，柴油发动机也是会经常遇到一些问题的，无法启动是最常见的了。
严寒下，蓄电池的电力也会减弱，他才点火了两次，就看到电池报警灯已经亮起来了，他就知道不能再点火了，只能是裹紧自己的大衣，从里面出来了。
还好，这里被挖出来了大坑，没有上面的刺骨的寒风，而且更好的是，拖拉机的发动机就在最前面，不像重卡那样需要把驾驶室给支撑起来。
现在发动机没法发动，一般都是天气太冷的原因，他哆嗦着下了驾驶室，然后从里面拿出了一个火把来，用打火机点着了，呼呼的火苗，开始烤车了。
柴油之中，是带着水分的，这是原油冶炼中出现的一个副产物，在严寒的情况下，柴油中的水分就会凝结，变成蜡状，这个时候就没有流动性了，当然，要是加上劣质的燃料的话，甚至会冻成冰的。
看着这边烤火，挖掘机的驾驶员也只能暂时等待，正好趁着这个时间，他也休息一下。
烤火也是有讲究的，要用火把的外焰，加热发动机从油箱一直到高压油泵的这一圈的油路，其中的柴油滤清器，是最容易被冻住的，如果现在要拆开的话，说不定里面已经是一坨了。烤了几分钟，他放下了火把，插在一边，然后跳上车，深深地吸了一口气，然后再次发动。这次，前面还在扑哧扑哧地响动，还好，排气管已经开始冒黑烟了，有希望，继续，继续！他的右脚不断地踩动油门，突然，腾的一声，发动机着了！