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虽然冯承乾竭力反对，但是俾斯麦依然按部就班的与奥匈帝国、意大利进行谈判。
回顾之前发生的事情，特别是在来到这个世界之前发生的事情，冯承乾认识到，他做的事情对改变第一次世界大战的两大同盟集团毫无帮助，因为在一八八八年之前，德俄在经济上就已决裂，法俄结成军事同盟势在必行，德意志第二帝国别无选择，只能跟奥匈帝国与意大利结盟，形成轴心国集团。为了阻止德意志第二帝国借轴心国集团独霸欧陆，英国的外交政策肯定会出现一百八十度转向，与法俄联手对抗德意志第二帝国，最终与法俄形成协约国集团。
如果冯承乾来到的时间是一八八零年、哪怕是一八八五年，也不会出现这种情况。
在欧洲大陆上，德意志第二帝国的最佳最佳结盟对象不是孱弱的奥匈帝国、也不是不可靠的意大利，而是东面的沙俄帝国。
事实上，德意志第二帝国与沙皇俄国并无严重矛盾。
德俄关系急转直下，既有俄国的内部因素，也有德意志第二帝国的内部因素。
在冯承乾熟知的历史中，德意志第二帝国的因素更加突出一些，而且根源就在宰相俾斯麦身上。
严格说来，应该是俾斯麦代表的容克贵族利益集团。
在统一北德的战争中，普鲁士的容克贵族集团发挥了至关重要的作用，因此在德意志第二帝国建立之后，容克贵族集团控制了帝国上层，决定了帝国的基本政策，成为拖累帝国的主要因素。
要知道，容克贵族集团的基础是农场庄园，代表的是大地主阶级。
在工业化时代，容克贵族集团对帝国毫无帮助。
俾斯麦不是不清楚这一点，而是没有办法改变，因为他本人就是容克贵族，拥用面积广阔的土地。
结果就是，在普法战争后，俾斯麦推行的经济政策以保护地主阶层为主。
这也正是德俄矛盾的根源。
沙皇俄国本来就是一个落后的封建制帝国，还是农产品输出大国，俾斯麦出台保护农业的政策，等于动了俄国大地主的蛋糕。
虽然情况已经有所改变，一些开明的容克贵族已经转向工业，形成了一个全新的利益集团，积极支持工业发展，成为工业利益集团，但是俾斯麦留下的祸根并没彻底消除，德俄关系已经无法弥合。
在一八八八年，德俄就已彻底决裂。
想明白这些，冯承乾也就释然了。
战争阴云已经出现，那该做些什么呢？
与腓特烈三世谈过之后，冯承乾花了好几天时间，把这几年发生的事情前后仔细思索了一遍。
立即与英国展开海军军备竞赛？
除非冯承乾想死得早一些，或者希望德意志第二帝国毁在腓特烈三世手上，不然绝对不能这么做。
设法与英国改善关系？
冯承乾很想这么做，可是他知道，俾斯麦与瓦德西竭力主张与奥、意结盟，腓特烈三世也不能反对，因此与英国改善关系并无实际意义，只要德奥意形成轴心国集团，英国就会加入法俄阵营。
争取其他盟国？
放眼全世界，值得德意志第二帝国争取的国家只剩下两个，一是大西洋对岸的美国，二是远东的日本。
在冯承乾熟知的历史中，这两个国家很快就会发展壮大。
从本质上讲，美国与日本都是新兴工业国，与德意志第二帝国面临着相同的问题，即需要海外市场来发展本国工业。因为本土面积狭小、资源匮乏，所以日本还需要获取海外资源产地。
也就是说，美国与日本跟英法俄等老牌帝国也存在利益上的冲突。
有共同的利益诉求，不等于有同盟基础。
美国地大物博，正在积极开发西部地区，本国的资源与市场就足以支持工业发展，暂时不需要海外殖民地。就算在十年之后，美国需要海外殖民地，也会着眼于美洲大陆，与英法没有直接冲突。
日本的国力还非常弱小，短期内最多称霸远东，不足以对欧洲局势产生影响。
更重要的是，德意志第二帝国已经站在风口浪尖上，美日等新兴国家更愿意看到德意志第二帝国去挑战英国，而不是帮助德意志第二帝国去挑战英国，从而在新老帝国生死较量之后坐收渔利。
显然，美国与日本都靠不住。
从感情上讲，冯承乾也不希望德意志第二帝国与日本结盟。
没有其他可以争取的盟国，德意志第二帝国就只能依靠两个不那么可靠的盟友。
冯承乾有一个很直接的想法，即在欧洲大陆上，德军所向披靡，法俄联手都不一定打得过德意志第二帝国，即便加上一个英国，也很难占到便宜，德意志第二帝国的死穴是没有多少人重视的海洋。
如果能在海洋战场上取胜，德意志第二帝国肯定能打赢第一次世界大战。
世界历史，也将因此改变！
想明白后，冯承乾认识到，他要尽量提高德意志第二帝国在海洋战场上的胜算，为帝国打造一支强大的海军。
当然，这并不等于与英国进行造舰比赛。
如果仅仅比拼谁建造的战舰多，那么德意志第二帝国绝对不是英国的对手，因为英国只需要一支强大的海军，而德意志第二帝国不但需要海军、还需要一支更加强大的陆军。更重要的是，英国有广阔的海外殖民地，拥有的资源比德意志第二帝国多得多，有更多的本钱进行造舰比赛。
要想在海军军备竞赛中击败英国，就得重视质量，即战舰的性能。
所幸的是，这正是冯承乾的强项。
年底，冯承乾向腓特烈三世递交了修改后的海军发展规划书，随后三年仍然以每年一艘的速度建造主力舰。不同的是，冯承乾大幅度提高了科研经费，仅在一八九三年就多达一百八十万帝国马克。
审议的时候，冯承乾的海军预算规划遭到了俾斯麦的坚决反对。
在俾斯麦看来，没有必要花这么多的钱去搞科研，因为那是企业自己的事，与帝国政府没有多少关系。
冯承乾没有退让，而是直接提出了辞职。
如果俾斯麦不批准他提交的海军预算报告，他就向德皇提出辞职。
俾斯麦是聪明人，知道冯承乾与德皇的关系。更重要的是，德皇已经对这位年近八十的宰相非常不耐烦了。如果为了海军预算这件事，迫使德皇在海军战争大臣与宰相之间做出选择，即便留下的是俾斯麦，也无法保证数年之后德皇不会换掉宰相，重新重用下课的海军战争大臣。
再说了，这只是一百八十万帝国马克而已。
最终，俾斯麦做出让步，批准了冯承乾提交的海军预算。
德意志第二帝国在一八九三年建造的主力舰被命名为“卡尔亲王”号，也被称为“血亲王”号。
这是一艘典型的主力舰。
冯承乾没再走极端，毕竟前三艘主力舰都存在这样或者那样的缺陷，没有一艘算得上是真正意义上的主力舰。
虽然德皇非常信任他，但是管理海军军费的皇储提出了异议。
“卡尔亲王”号的标准排水量只有一万四千吨，配备四座双联装三百毫米炮塔。为了便于锅炉舱与机舱布局，其中B炮塔位于一号与二号烟囱之间、C炮塔位于二号与三号烟囱之间。作为一艘火力、防护与速度较为均衡的主力舰，“卡尔亲王”号的最大航速只能达到十八节，与同期主力舰持平，主装甲带的厚度为二百八十毫米，略高于英国皇家海军的同期主力舰。
大概是各项性能过于平庸，“卡尔亲王”号没有引起英国皇家海军的重视。
不受英国皇家海军重视，应该是好事。
严格说来，“卡尔亲王”号已经非常接近于后来的“无畏舰”，即现代战列舰，只是很多技术依然落后。比如，由克虏伯公司研制的四十五倍径三百毫米舰炮还没问世，所以采用的依然是短身管火炮，穿甲能力极为有限。又比如，蒸汽轮机还在研制之中，也就只能采用三胀往复式蒸汽机。
这些，冯承乾都考虑到了，也融合到了“卡尔亲王”号的设计之中。
最明显的，就是“卡尔亲王”号的干舷高达六点四米，因此在技术取得突破之后，可以通过大规模现代化改造提升作战能力。按照冯承乾估计，配备长身管火炮、燃油锅炉与蒸汽轮机之后，“卡尔亲王”号足以与“无畏”舰一拼高下，成为真正的战列舰，在全面战争中派上用场。
在建成二十年后，“卡尔亲王”号参加了第一次世界大战。
这艘战舰，也是帝国海军在一八九五年之前建造的七艘主力舰中，唯一参加过第一次世界大战正规海战的主力舰。
只是，建造“卡尔亲王”号并非帝国海军在一八九三年的主要工作。
对冯承乾来说，最大的问题是如何花掉一百八十万帝国马克的科研经费，而且得花在最值得花的地方。