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第1032章 卡萨布兰卡
麦克·阿瑟不以为然笑了笑，“听说中国的两支舰队已经要回航了，他们在夏威夷的军事力量将会削弱，我真不明白海军那帮白痴为什么不借这个机会反攻夏威夷，夺回美国失去的土地！”
“也许是被中国人打怕了，”米切尔忽然眯起眼睛来，意味深长的对麦克·阿瑟说：“你以为就算我们的海军主力倾巢而出的话，就能打败中国舰队吗？中国，太可怕了，只是凭借一支太平洋舰队就让伟大的山姆大叔接连遭遇失败，我们不能忘记了，中国最强大的舰队不是太平洋而是大西洋舰队，那支舰队正呆在阿拉伯海域虎视眈眈的望着欧洲，中美战争爆发后，他们甚至没有调来一艘军舰。”
麦克·阿瑟冷笑了一下：“军舰再强大也只能做海上霸主，战争的最终决定权在陆军，我相信我们已经做好教训中国人的准备了！”
1920年3月31日，卡萨布兰卡海滨，全市最豪华的加西亚大酒店外，一派如临大敌的景象：沙包加铁丝网构成的警戒线，架着机关枪的装甲车，牵着狼犬的宪兵队，装在卡车上的机动高射炮，还有海面上来回巡弋的舰艇……
如此大动干戈，此处必有不寻常之事。
没错，这天，欧美盟国方面的领导人或代表将齐聚一堂，共商对付大中华联邦与德国、意大利组成那个“邪恶同盟”以及未来世界利益分配之大计。
英国首相丘吉尔与他最得力的阁僚之一——海军大臣约翰·费希尔爵士最先钻出轿车，在军情六处的保镖护卫下，春风得意地踏入加西亚大酒店富丽堂皇的正厅。
最得意的还是那位大英帝国史上最年轻的内阁大臣，入阁时不过三十三岁，现年四十一岁的费希尔爵士。就在昨天，他亲笔签署布了一份皇家海军战报，皇家海军航空母舰部队以大编队舰载机群突袭基尔港，海军无畏型主力舰各毁击落德机40架，海军仅损失少数飞机，舰艇无一损伤。
这一爆炸性消息迅通过电波传遍全球，势必大振欧美方面的声势，痛挫“邪恶同盟”方面的士气。
第二次世界大战后，德国和意大利两大经济体被中国年复一年、日复一日的渗透、操控，说是盟国是好听的，其实很多国家都认为这两个历史上伟大的欧洲国家已经沦为了中国的傀儡，在中国发动举世瞩目的亚洲扩张计划之后，两个国家作为在欧洲方面钳制英法各国的桥头堡，起到了重要作用，并作为中国的战略补给基地，提供了大量的军事援助，中美战争爆发后，中国海军所向披靡，不仅对太平洋地区的美军发动了前所未有的打击，还重挫英法等国组成的远东联合舰队，英法等国与中国成为实际上的军事对立方，德意两国也成为了他们在欧洲最大的眼中钉。
双方的军舰频繁调动，先后进入战争状态，就在昨天英国皇家海军对德国海军发动了一次突如其来的军事突袭，终于从德国人身上洗刷了被中国打败的耻辱。
虽然德国方面很快也发布己方的战报，声称“挫败”了皇家海军的空中偷袭，击落英机54架，己方仅沉、伤旧式战列舰各两艘，损失飞机20余架，但他们显然还不知道，接下来英国报纸上将会发出袭击接近尾声时从空中拍摄的战场照片，读者将很容易看出，德方的战报是脱裤子放屁，自欺欺人。
事实上，从事后诸葛亮的角度，不能说皇家海军的战报中就毫无水份。
根据战后公布的德国海军内部报告遇袭当天，德国海军损失详情如下：第一战列舰中队8中队，1号舰“东弗里斯兰”号左舷中雷覆沉没；“林根”号中雷大倾斜十五度，重创；“弗尔戈兰”号中雷大倾斜二十二度，锅炉重创；“戈尔登堡”号中雷体进水；“文森”号中雷水较多，重创；“茵兰”号中雷炉舱进水，重创；“拿骚”号中雷甲板没水，坐底；“斯特法伦”号中雷左翻沉。第三战列舰中队7中队，“阿尔伯特国王”号右舷中雷大倾斜十度进水，重创；“路易波德摄政王”号中雷甲板没水，坐底。
十艘战列舰被总共36条鱼雷击中，翻沉和坐底4艘，重创艘船坞中的“得弗林格”号战列巡洋舰，1艘尚在船台上的“王储”号战列舰被多枚炸弹命中起火，虽然未曾伤筋动骨，却要延迟工期三个月以上。
飞机的损失为：基尔基地航空队27架飞机被击毁在地面，海德基地航空队25架战斗机中12架报废；韦斯特兰基地航空队的20架机中3架被击落、2架降落时坠毁。
由此看来，水份虽有，但与德方那块浸水海绵相比，内部报告倒显得客观了许多。
公道的推测，当战斗进入尾声时，在四处赶来增援的德国战斗机威胁下，慌乱的英军飞行员将已经东倒西歪或甲板接近水线的敌舰看做“沉没”，应该也在情理之中。
至于英国方面宣称地“仅损失少数飞机”，大舰队司令官杰利科上将提交给费希尔的战役报告中详细罗列了以下数字：第一攻击波：出动9航着舰69架，补充攻击波：出动2航回收9架。第二攻击波：出动8航着舰4队附近着水5架。返航着舰或回收舰队附近着水9架，战斗机击机斗损失、故障损失、迫降敌境或中立国合计8架，攻击机和水上轰炸机6架，自然损失率达百分之四十三，失踪飞行员自然损失率达百分之四十八。
如果说过百分之五十才可称之为“多数”，在此严格定义下，这样的损失叫做“少数”也还说得过去，但非要在前面加上个“自然”，是严重倾向性的文字游戏，你不能说他骗人，只是有些不厚道，事实上，战争中这种程度的不厚道已经厚道到不能再厚道了。
某中立国报纸如是写道：“在珍珠港事件震撼全世界之后两个月，始作俑者中华帝国最重要的盟国德意志帝国，却被敌方的英国人用相近地手法，在诸方面条件更为艰难的情形下，达成了足够光辉的战果，不禁令人啼笑皆非……”
“费希尔，我们好象来早了？”丘吉尔一下子把费希尔从回忆中拽了出来。
“是的……阁下，不过这不是理所当然的吗？”
“是么？”丘吉尔眨眨眼，故作不明白的样子。
“因为我们是事实上的东道主。”费希尔轻松地耸耸肩。
丘吉尔夸张的把食指竖到嘴前，“这话可别让法国人听到。”
“那美国人呢？”
“没关系，反正给我们做饭的不是美国人。”丘吉尔俏皮的笑道。
费希尔缩缩脖子，摊手道：“如果我们的商船继续像前两个月那样在太平洋遭到损失，如果失去印度和澳洲的粮食来源，总有一天我们将不得不靠吃美国人的饭为生。”
自中国宣布在太平洋海域发动无限制潜艇战以来，仅本月英法两国就损失了20万吨商船，包括被敌潜艇和水面舰艇击沉以及触雷沉没，据估计损失总量进一步上升，此外，还有相当数量船只被击伤，急待修理。这两个月中，英国每港的商船中就有20艘再也不能返航，同时损失的还有这些船只所装载的宝贵物资，照此下去，英国的运力将出现重大缺口，无法满足本土对各种战略物资的需求。包括丘吉尔在内的英国领导层感到了莫大的压力。
除了希望总吨位世界第二的美国商船队能尽快接替英方损失的运力之外，丘吉尔计划在这次会议上促请美国派出小型舰艇部队协助英国进行反潜作战，不仅如此，他还打起了美国主力舰的主意。
南海大战后，英法方面丧失了南太平洋以至印度洋的制海权，澳洲暴露在步步紧逼的龙军面前，印度早就纳入了中华大联邦，这两地大量供应的廉价粮食和各种战略物资是大英帝国繁荣昌盛的关键之一，在已经明白显露出持久战趋向的这场战争中，两地丰富的资源更属不可或缺。
丘吉尔明白，同时保卫或夺取处于相反方向的两处要地，已经远远出了英帝国的能力，尤其是在以英国海军为核心的远东联合舰队被重创之后。
虽说通过奇迹性的空中偷袭，将德意志大西洋舰队15艘无畏型战舰击沉击伤，还炸伤了在建的2艘无畏舰，但以德国的修船能力，估计半年内就能将港内重创的4艘战舰修复，至于击沉的6艘战舰中，坐底的4艘或可在一年内捞起修复，另据各方面汇总的德方造船情报，估计年内还可完成2艘战列舰和3艘战列巡洋舰，就是说年内德国大西洋舰队可恢复到15艘无畏型战列舰和3艘战列巡洋舰的水平。
以此为前提，英国大西舰队现有27艘无畏型战列舰，最少要从其他战区抽调出1艘战巡，4艘战列舰，才能保证对德国大西洋舰队的“足够”优势。即便加上法国和荷兰的兵力，预想中的太平洋方面基本兵力也今非昔比，相对中国太平洋舰队的强大阵容，显然胜算渺茫。
但如果美国海军加入进来的话……