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布拉姆又来了。
李自成依旧接见了布拉姆，两人都没有提起最近的战斗，李自成依然不知道荷兰人的伤亡情况，不过，也不需要知道了，布拉姆来得这么快，已经说明了一切!
围绕着战争损失赔偿问题的会谈，依旧没有结果。
李自成主动提出，双方都放弃战争赔偿，各自承担本方在战争中的损失，布拉姆求之不得，马上就同意了。
不出李自成所料，布拉姆放弃了对台湾的要求，也放弃了收回被俘战舰的要求。
也就是说，布拉姆最先提出的归还福摩萨和战舰，赔偿东印度公司的损失，三项要求全部没有达成，唯一的原因，就是不想与华夏为敌……
当然，李自成也是做出了让步：华夏放弃战争赔偿的诉求；释放在台湾俘获的东印度公司职员，但仅限于荷兰籍，台湾当地的汉人、土著，不在归还之列。
李自成也向布拉姆做出承诺，华夏与东印度公司友好相处，正常开展海上贸易。
唯一的问题，就是如何贸易!
李自成自然不会关心货物的价格，华夏已经组建了金凯贸易有限公司，以后将垄断对荷兰东印度公司的贸易，货物价格由双方公司去谈，如果谈崩了，谁也别想得到好处。
金凯贸易有限公司似乎还有一定的优势，除了荷兰的东印度公司，还有葡国施罗保的华葡贸易公司，而荷兰的东印度公司，贸易的对象只有一个：华夏的金凯贸易有限公司!
因为主权问题，华夏不允许东印度公司的战舰进入华夏的水域，除非实行对等原则，华夏的舰队也可以自有进入荷兰的水域。
但荷兰远在数万里之外，华夏的舰队一时半会不会去荷兰，布拉姆将巴达维亚总部看作是荷兰的土地，李自成却是不承认。
这一条暂时搁置。
关于双方的贸易地点，最后定在泉州城，但华夏也会对东印度公司开放安化城，也就是原先的热兰遮城。
凡是在泉州缴纳过关税的货物，安化城不会重复征收，但在安化城交易的货物，必须缴纳关税，也就是说，在华夏境内交易的货物，只需要缴纳一次关税。
如果货物需要在安化登陆，则需要缴纳仓储费，仓储费并不属于通关税。
实际上华夏的出口关税，只是对出境的华夏货物征税，主要是金凯贸易有限公司，金凯贸易有限公司的货物，正常纳税后再交付东印度公司，东印度公司并不需要再次纳税，如果金凯贸易有限公司没有纳税，则货物属于非法，东印度公司一旦接受了，也要承担逃税的责任；此外，东印度公司将境外的货物出售给金凯贸易有限公司，是需要缴纳关税的。
华夏会保护东印度公司的货物，但不承担责任，也就是说，华夏的舰队会保护水域内任何一艘合法的商船，但万一货船被截，华夏并不承担赔偿责任。
为了保护东印度的货物，布拉姆强烈要求东印度的战舰进入华夏的水域，李自成觉得有理，在华夏的水域，华夏的舰队并不保证东印度的货物绝对安全，又不允许东印度公司的舰队进入水域护航，岂不给海匪留下机会？
思索片刻，李自成最终同意了布拉姆的要求，但护航的不能是正式的战舰，只能是武装运输船，且事前需要知会华夏。
布拉姆以为，一切都结束了，但李自成提出了最后一个要求：华夏的北部海域，暂时不允许荷兰的战舰航行，日本、朝#鲜的贸易，只能经过华夏中转。
奴拉姆哪敢答应，在东印度公司现在的贸易中，因为大明（华夏）实行海禁，日本贸易将近占了四成，福摩萨占了两成半，华夏收回了福摩萨，东印度公司已经损失惨重，如果再失去日本的贸易，迪门绝对不会答应，哪怕再次进行战争。
李自成并非是为了日本的贸易，而是将闭关锁国的日本，彻底封锁在东北亚。
他问了布拉姆两个问题：一旦华夏开了海禁，与华夏的货物相比，日本的贸易还会特别重要吗？日本的货物，经过华夏的金凯贸易有限公司转手后，最后还是出售给东印度公司，金凯贸易有限公司只是赚取部分差价和运输费用，在货物交付东印度公司之前，是要承担风险的，主要的利润，是否仍然属于东印度公司？
布拉姆想象也是，遂放弃了原先的要求，但他回禀迪门，由迪门做最后的决定。
签订合约时，李自成要求将政治条约与经济条约分开，也就是说，华夏与东印度公司要签订两份和约：一份是关于台湾（福摩萨）的地位，谓之《华夏与荷兰东印度公司关于归还台湾（福摩萨）的条约》，简称《华荷台湾条约》；另外一份是经济条约，也就是《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》。
这两份条约的时间效力是不一样的，《华荷台湾条约》是永久性的，从条约签订之日起，荷兰正式承认台湾回归华夏；但《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》却不是永久性的。
布拉姆当然希望这是一个永久的条约，但李自成不愿意，未来的世界，谁能看得清？
荷兰是一个成熟的国家，东印度公司更是做了数十年的海外贸易，国际经验丰富；华夏的实力处于上升期，国际经验不足，如果用一份条约将利益固定了，将来会限制自身的发展，除非强行废除条约。
但强行废除生效的条约，会影响一个国家的国际威望……
大国行事，从来都由不得随心所欲，需要洞悉未来的发展方向。
李自成与布拉姆协商，《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》有效期十年，期满后经双方同意，可以延长时效。
布拉姆带着两份条约，乘船离开了安化。
李自成捧着两份条约的华文版，却是新潮起伏。
这次离开京师，原本是要一统华夏，没想到顺手收回了宝岛台湾，台湾的土地并不大，但战略地位及其重要，进可攻击南海、太平洋地区，退可以防守华夏的内陆，实在是南海舰队一块重要基地，也是华夏走向海洋世界的跳板。
还有一份与荷兰人的《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》，严格来说，这是华夏国的第一份对条约，事先在濠镜的时候，与施罗保的约定，实际上是一份口头约定，并没有书面协议。
这份《友好通商条约》可以加速华夏解除海禁，还催生了一个庞大的贸易公司——金凯贸易有限公司。
金凯贸易有限公司可以为华夏带来源源不断的税收，这是一个良好的开端，但绝对不是结局……
还有一样收获，就是东南沿海一带将进入稳定期，他可以腾出手来，专门对付北方满清鞑子，奥，还有一个收获，通过金凯贸易有限公司垄断了北方的贸易，将整个东北亚圈禁起来，成为华夏的内海……
李自成想想就高兴，不知道历史教材上，会不会让学生去背诵《友好通商条约》的历史意义，似乎类似的事情，华夏不会少……
他在安化只等了两日，布拉姆就带着迪门签字的条约回来了。
两份条约，分华文版和荷文版两种，李自成、迪门分别在条约上签了字，条约正式生效，华夏与荷兰东印度公司的战争，便自动停止了，双方成为合作的伙伴，开始执行《友好通商条约》。
贸易的事，李自成交给了金凯贸易有限公司，等到周坤、郑芝龙回到安化，他便着手整编南海舰队了。
从这次的台湾战役中，李自成发现，真正的海军与陆战队是有很大区别的。
海军主要在战舰上进行战斗，包括操帆兵、操舵兵、炮兵、领航兵、传令兵、修缮兵等等，属于技术兵种，需要长期的专业操训，除了特殊的情形，他们一般是不需要登陆作战；而陆战的士兵，并不需要掌握海军的这些技术，只要会水、不晕船就行，一般是通过运输船进行运输，他们的战场，还是在陆地上，几乎就是陆军。
李自成将南海舰队的士兵，分为海军和陆战军两种，海军还是原先的编制：两个营，每个营下属四个团，汤可京任第一营主将、龙安号舰长；郑彩为第二营主将，建昌号舰长。
陆战军也是整编为两个营，一共八个团两万余士兵：第一营主将江盘，第二营主将王大治。
周坤依然为南海舰队司令，兼“成都号”舰长；郑芝龙为副司令，兼太原号舰长。
新的南海舰队，主要有四大基地：江南松江、福建厦门、台湾安化、广东濠镜，还会有一些临时的物资补给地点。
当然，仅仅四大基地还远远不够，就看将来的发展方向了……
南海舰队的各式战舰、运输船也要规范起来，现在的主力战舰，“成都级”只有两艘，“重庆级”也不过五艘，短时间内只能以这两种战舰为主。
但战舰并非越大越好，小型战舰亦有便利之处，最好能生产出一种小型、便利、高速的战舰，做为南海舰队的标准配置，可以在战场肉搏、纵火等；还有哨船，虽然无法隐身，但速度一定要快，及时传递讯息。
便是运输船，也不能随便征用商家的船只，而应该设置标准的运输船，运载一定量的士兵，速度上不能太慢……
李自成将南海舰队规划得差不多了，方才乘坐运输船离开安化，在厦门登陆，汇合其余的亲兵和周清柔，开始返回京师。